汽车燃油分配系统工作原理详解.pptVIP

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;一、发动机燃油分配系统概述

发动机燃油分配系统依据指令推力计算出所需要的燃油量，然后把计量燃油喷入燃烧室。为了使发动机运转有效而稳定，该系统也输送必要的燃油至发动机气路系统进行伺服作动。;1;HMU;二、发动机燃油分配系统工作原理

燃油从燃油泵流至整体传动交流发电机滑油冷却器，然后流至滑油／燃油热交换器。从滑油／燃油热交换器出来的燃油流回到燃油泵组件，这么燃油变成高压燃油。然后这部分高压燃油流至液压机械装置，一部分的高压燃油在流至HMU之前流过伺服燃油加温器，这部分燃油参加伺服作动。其它部分的高压燃油在HMU中成为计量过的燃油，供给燃烧室燃烧。;

燃油泵总是提供比HMU能够使用的更多的燃油到HMU。HMU未能使用的燃油（旁路燃油）就返回流到整体传动交流发电机（IDG）滑油冷却器，这部分燃油回到燃油泵。

计量过的燃油流经燃油流量传感器。从燃油流量传感器出来，计量燃油流过燃油喷嘴油滤。

燃油从燃油喷嘴油滤流至燃油喷嘴。燃油喷嘴供给雾化的燃油至发动机燃烧室。;燃油分配流程图;

来自飞机燃油系统的燃油流至低压燃油泵。在进入低压燃油泵后，燃油流出燃油泵组件至IDG