青洲闽江大桥正桥结合梁斜拉桥设计.pptxVIP

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目录

01

项目背景与工程概况

02

总体布置与设计理念

03

结构体系与关键构造

04

力学分析与设计验证

05

施工组织与架设工艺

06

运营维护与技术创新

07

工程意义与行业影响

项目背景与工程概况

01

青洲闽江大桥作为沈海高速关键节点，承担福州城区至长乐机场核心通道功能

连接两岸交通

青洲闽江大桥连接福州马尾与长乐，实现闽江出海口两岸的快速通行，提升区域连通性。

支撑高速路网

作为沈海高速关键节点，大桥优化了福州都市圈高速公路结构，增强主干线衔接效率。

服务机场通达

大桥是市区通往长乐国际机场的最便捷陆路通道，显著提高航空集疏运能力。

促进区域发展

作为沿海大通道组成部分，增强了福州对外辐射力，推动区域经济协同发展。

主桥采用双塔双索面结合梁斜拉桥体系，主跨605米创当时同类桥梁世界之最

桥型体系

青洲闽江大桥主桥采用双塔双索面结合梁斜拉桥结构，充分发挥钢材与混凝土材料的协同优势，实现大跨径与经济性的统一，是当时国内同类桥梁中的创新实践。

世界之最

主跨达605米，在建成时为世界上跨度最大的钢-混凝土结合梁斜拉桥，标志着我国在该桥型领域的设计与建造技术跃居国际领先水平，具有里程碑意义。

功能定位

作为沈海高速跨越闽江的关键节点，大桥连接福州马尾与长乐，是市区通往长乐国际机场的核心通道，承担高强度交通流量，战略地位突出。

建设背景

大桥于1998年开工，2