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- 2026-09-20 发布于北京
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;*;*;*;*;;;;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;;;;1996年《人民日报》:刺桐大桥不但是一座处理塞车、过桥困难的物质的桥,而且是一座摸索、改革的桥,它的意义远远超出了造桥者的想象。;第30页;民众:1996年投资2.5亿元建设的刺桐大桥,成本早已收回,在其它7座桥都无偿时,刺桐大桥仍在收费,名流路桥作为大桥运行方被置于舆论的风口浪尖。;;名流企业:董事长陈庆元对于停止收费问题,他要么选择不回应,要么回应称在政府不回购的情况下,无偿是不可能的。当初建设时,股东们筹集了2.5亿元投资资金,才有了刺桐大桥。过去经营期内,刺桐大桥的盈利并不显著,还需要支付巨额税收、工人工资以及连路带桥12公里的桥面养护维修等费用。;在年大桥通车十周年时,有报道称,刺桐大桥及控股股东合计支付银行利息和本金近2亿元;合计缴纳税金4000多万元,仅大桥纳税额就高达1600万元,经评估刺桐大桥现值为11.5517亿元。;名流董事长:接受采访时曾表示,“虽然还没有正式估价,但连路带桥12公里,加上还有的经营权,算廉价一点,刺桐大桥现价也在20亿元以上。”;政府:知情人士透露:这恐怕极难,去年刚通车的田安大桥紧邻刺桐大桥,并且还有一条直达机场的快速路,总投资才12亿元。;;社会资本是指:依法设置且有效存续的含有法人资格的企
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