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摘要
轻质复合装甲凭借低密度、高比强度及灵活可调的结构设计,成为解决飞行器
结构轻量化与抗侵彻性能矛盾的关键手段。然而,其抗侵彻性能受材料种类、排布
顺序、各层厚度等多参数耦合影响,传统设计方法难以在全局设计空间内实现防护
性能与结构质量的协同优化。本文以TC4/UHMWPE纤维金属层合板和钢
/SiC/UHMWPE陶瓷复合装甲为典型代表,针对这两类轻质复合装甲结构
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