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(新能源动力电池系统检修)三号卷试题及答案

一、判断题（共20题，每题1分，总计20分。正确选“√”，错误选“×”）

1.开展动力电池系统高压检修作业时，所使用的绝缘手套耐压等级需不低于1000V，且在检定有效期内，使用前需做充气泄漏测试确认无破损。

2.三元锂动力电池单体额定电压为3.2V，磷酸铁锂动力电池单体额定电压为3.7V，两类电池的充电截止电压均为4.2V。

3.拆卸动力电池包壳体固定螺栓时，需按照对角顺序分2-3次逐步松开，禁止从单侧一次性拧下所有螺栓，防止壳体变形导致密封失效。

4.根据GB/T38661-2020《电动汽车用电池管理系统技术条件》要求，正常工况下在用车BMS的SOC动态估算误差不应超过±10%。

5.根据GB18384-2020《电动汽车安全要求》，动力电池直流高压回路与车辆壳体之间的绝缘电阻值需≥1000Ω/V，方可满足安全使用要求。

6.动力电池包内单体电压一致性偏差超过5%时，会明显拉低整包可用容量，加速电池衰减，严重时可能引发局部热失控风险。

7.BMS触发热失控二级预警时，会直接切断整车高压回路并解锁车门，不会启动电池冷却系统，避免加剧热量蔓延。

8.动力电池被动均衡功能仅能在直流快充阶段触发，交流慢充、静置及放电阶段不具备均衡调节能力。

9.拔出动力电池维修开关（MSD）后，需等待至少5分钟，待高压母线电容通过主动/