《汽车发动机系统检修（第四版）》课件 第一单元 项目1 发动机曲柄连杆机构检修.ppt

曲轴径向间隙的检测故障检查：在发动机下方听察声响，同时反复变更换发动机转速，突然加速或减速时，有明显而沉重的“咣当”声，而且发动机温度越高(机油黏度越低)，响声越明显，到高速时响声变为杂乱。测量机油压力，如果机油压力显著下降，则说明曲轴主轴承间隙过大。单缸断火时，响声无变化，而相邻两缸同时断火时，响声明显减弱，由此可判断为曲轴主轴承异常。拆下油底壳，检查曲轴主轴承盖，发现轴承烧蚀，轴颈出现划痕。故障排除：更换曲轴及曲轴轴承，装复后试车良好。总结分析：曲轴的损坏会导致发动机异响、机油压力下降，甚至导致发动机不能工作。曲轴的主要的耗损形式是磨损、变形和裂纹。曲轴产生异响的主要原因如下：一是