2025年二级造价师交通运输工程计量与计价实务真题卷(附解析)完整题库.docxVIP

2025年二级造价师交通运输工程计量与计价实务真题卷(附解析)完整题库

一、单项选择题（本大题共10小题，每小题2分，共20分。下列每小题备选答案中，只有一项是最符合题意的，请将正确选项的字母填涂在答题卡相应位置。）

1.在交通运输工程计量中，对于桥梁工程中的预应力混凝土梁段，其计量单位通常采用（）。

A.米（m）

B.延米（m）

C.吨（t）

D.立方米（m3）

解析：预应力混凝土梁段在计量时，由于涉及预应力筋的张拉长度，通常采用“延米”作为计量单位，以准确反映预应力筋的长度和张拉工作量。米（m）是普通混凝土梁段的常用计量单位，吨（t）用于钢材等材料计量，立方米（m3）用于混凝土体积计量。本题考查桥梁工程计量中预应力混凝土梁段的特殊计量单位要求。

2.交通运输工程造价中，定额计价模式的核心是（）。

A.市场价+风险系数

B.定额人工+定额材料+定额机械

C.成本价+利润+税金

D.按实计算+调整系数

解析：定额计价模式以国家或行业发布的工程定额为基础，通过定额人工、材料、机械台班消耗量乘以相应单价进行计价，其核心是“量价分离”，即通过定额确定工程量，通过市场价确定单价。选项A是工程量清单计价模式的特点；选项C是工程量清单计价模式下的价格构成；选项D是实际成本法的特点。本题考查定额计价模式的基本原理。

3.