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再生骨料基层摊铺方案

我作为本次城郊旧路改造项目的现场技术负责人，从项目立项开始就牵头跟进再生骨料基层的应用试点工作。旧路破除产生的近十万方废弃混凝土如果外运填埋，不仅占用大量土地资源，还会增加近千万的工程成本，而用破碎筛分后的再生骨料做道路基层，刚好符合绿色施工的要求，也能大幅降本增效。说句实在话，刚接触大规模再生骨料摊铺的时候我也心里打鼓，毕竟再生骨料的性能和天然碎石差不少，吸水率高、强度离散性大，稍微哪个环节没把控好，就容易出质量问题。所以整个方案每个细节我都抠了不下三遍，结合前期试铺的实际数据和现行规范要求，整理出了这套完整的摊铺方案，具体内容如下。

1工程概况与方案编制依据

1.1项目基本概况

本次改造路段全长近8公里，是连接城郊居民区和产业园区的主要通道，改造后设计车速为每小时60公里，道路基层设计为20厘米厚水泥稳定再生骨料基层，原材料全部来自本次旧路破除产生的废弃水泥混凝土，利用率达到90%以上，既解决了废料消纳问题，也减少了天然石料的开采，整体生态效益和经济效益都很可观。我们这次摊铺的范围是全路段的主路基层，总摊铺面积超过12万平米，对平整度、压实度和强度的要求都和天然骨料基层一致，不能因为是再生料就降低标准。

1.2方案编制依据

本方案主要参考现行的城镇道路工程施工与质量验收规范、再生骨料应用技术规程，以及本项目的设计图纸、现场地质勘查报告，还有我们前期在