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新能源汽车制造技术考核试卷及答案

一、单项选择题（每题2分，共20分）

1.下列不属于新能源汽车三电系统的是（）。

A.动力电池

B.驱动电机

C.电控系统

D.车载充电机

2.三元锂离子电池正极材料NCM811中，数字8表示（）。

A.镍的摩尔占比约为80%

B.钴的摩尔占比约为80%

C.锰的摩尔占比约为80%

D.锂的摩尔占比约为80%

3.锂离子电池极片制造中，下列工序顺序排列正确的是（）。

A.混浆→涂布→辊压→分切

B.涂布→混浆→辊压→分切

C.混浆→辊压→涂布→分切

D.辊压→混浆→涂布→分切

4.动力电池PACK产线中，壳体密封性最常用的高精度检测方法是（）。

A.氦质谱检漏（充氦检漏）

B.水浸观察法

C.目视检查法

D.超声波测厚法

5.驱动电机控制器中，将动力电池输出的直流电转换为三相交流电的部件是（）。

A.逆变器

B.整流器

C.变压器

D.DC-DC变换器

6.与异步电机相比，永磁同步电机在新能源乘用车中应用更广，其主要优势是（）。

A.功率密度高、运行效率高

B.成本更低

C.不含稀土材料

D.控制更简单

7.钢制白车身焊装中，应用最广泛的连接方式是（）。

A.电阻点焊

B.激光钎焊