新能源与燃油车身共用的轻量化柔性传输系统分析.pdfVIP

10.16638/ki.1671-7988.2025.010.023

新能源与燃油车身共用的轻量化柔性

传输系统分析

姜贤茂

上汽通用汽车有限公司，上海201206）

摘要：随着整车厂不断引入新能源汽车，新能源车和传统燃油车在白车身底部的架构异，

以及新能源白车身的质量增加，对焊装车间车身随行工装及其输送系统的负载能力与共线兼

容性带来巨大挑战。文章介绍了适用于新能源车身架构与传统燃油车身架构共线下的多平台

轻量化柔性随行工装传输系统，该系统创新性地引入新材料、新工艺、新设备等技术，完成

随行工装减重250kg，控制新能源车引入后总载荷不超过高速滚床额定载荷1500kg，实现

随行工装的轻量化、柔性化和标准化。进一步达到新能源车和传统车白车身制造生产线的精

益融合，对各整车厂白车身焊装车间因新能源车型引入而普遍存在的制造难题具有借鉴意义。

关键词：新能源；多平台；随行工装；轻量化