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2026年公共交通线网调整实施方案

一、调整背景与总体目标

（一）调整背景

随着城市框架逐步拓展，新城区开发、旧城区改造持续推进，居民出行需求呈现多样化、多区域分布的特征。当前公共交通线网存在诸多不匹配问题：一是核心区域部分线路重复率过高，部分路段重叠占比超50%，导致运力浪费、运行效率低下，高峰时段拥堵频发；二是新开发的产业园区、城郊居住区及老旧小区存在公交服务盲区，部分区域居民步行至最近公交站点需超过15分钟，日常出行不便；三是公交与地铁、非机动车等交通方式的衔接不畅，部分地铁站点周边缺乏短距离接驳线路，换乘步行距离过长；四是线路客流不均衡，部分干线客流饱和、车厢拥挤，而部分支线客流稀少、