《车站班组人员人因可靠性量化分析案例》7200字.docxVIP

第4章

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车站班组人员人因可靠性量化分析案例

目录

TOC\o1-3\h\u3891车站班组人员人因可靠性量化分析案例 1

141101.1人因可靠性量化分析模型比较 1

130331.1.1人因可靠性量化分析模型 1

126931.1.2多维度比较及选择 2

146801.2THERP+HCR模型 2

186661.2.1THERP及THERP数据表 2

202431.2.2HCR模型 5

250081.2.3THERP+HCR模型 6

121591.3基于班组人员工作环境的PSF修正 7

57111.1.1行为形成因子的选取 7

34821.1.2行为形成因子的量化 8

38961.1.3修正后模型的案例计算 12

1.1人因可靠性量化分析模型比较

1.1.1人因可靠性量化分析模型

（1）人因失误率预测技术（THERP）

人因失误率预测技术（THERP）是一种经典的人为错误率预测方法，它不考虑人的认知过程，而是对特定动作的错误概率进行建模。该技术提供了人员可靠性分析的事件树和基本的人因失误概率BHEP数据库，并创建人员可靠性的重要概念——绩效形成因子，即PSFS。它是