铁路机车车辆及牵引供电课件 项目7、8 动车组、牵引供电.pptx

项目七;广州局福田站耽误列车事故;原因分析;动车组依据动力配置方式可分为动力集中型和动力分散型两大类

关于动力分散型动车组的配置，存在两种主要模式：

1.全分散模式：在这种模式下，整列高速动车组中的每一节车厢均配备有动力装置，成为动力车（动车），例如日本的0系高速列车，其16节编组的每一节都是动力车。

2.相对分散模式：此模式下，高速动车组由动力车（动车）与无动力的拖车共同组成，其中动力车占大多数，如日本的100系、700系高速列车，在它们的16节编组中，有12节是动力车，4节是无动力的拖车，形成“12动+4拖”的动力配置布局。;1.高效的旅程时间：对于中长途旅行而言，时间成为旅