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车辆变速箱认知实验总结

一、实验概述与目标

变速箱认知实验是车辆工程专业核心实践课程的关键环节，其价值在于将抽象的传动理论转化为可触摸、可测量的实体认知。本实验通过对手动变速箱（MT）与自动变速箱（AT）实物的拆解、测量与组装，验证课堂所学的齿轮传动比、同步器工作原理及液压控制逻辑，为后续汽车构造课程设计与故障诊断实训奠定操作基础。

1.1实验目的

?掌握手动变速箱的总体结构、各挡传动路线及同步器工作机理

?理解行星齿轮组的运动学关系及自动变速箱液压控制阀板的工作逻辑

?能够独立使用游标卡尺、齿轮游标尺等量具完成齿轮参数测量与传动比验算

?熟悉变速箱拆装的安全规程与工具使用规范，形成标准化作业习惯

1.2实验信息

项目

内容

实验课程

汽车构造学实验（课程代码：VE-302）

实验日期

2024年10月14日08:30—11:30（3学时）

实验地点

工程实训中心2楼204拆装实训室

指导教师

李某某（副教授）

实验小组成员

张某某、王某、赵某某、陈某（共4人，分2组交叉作业）

实验对象

①丰田5速手动变速箱（型号：C52，已剖切展示）②辛普森式4速自动变速箱阀板教具

二、实验设备、工具与材料

设备与工具的完备性直接决定实验能否按计划推进，任何量具缺失或规格不符都可能导致测量数据失准，进而影响传动比验算的准确性。

2.1拆装工