路基压实度检测方法及取样点位布置方案.docxVIP

路基压实度检测方法及取样点位布置方案

一、编制依据与适用范围

压实度检测方案的价值不在于罗列试验方法，而在于让“检测频次—点位布设—数据判定—不合格处置”四个环节形成可追溯的闭环，任何一环缺失都会使压实质量处于失控状态。

本方案适用于本项目K0+000~K5+200段高速公路及二级公路配套路基工程的压实度检测与验收，涵盖路床（0~80cm）、路堤（80cm以下）、零填挖路段及台背回填区域。主要编制依据：

?《公路路基设计规范》（JTGD30-2015）

?《公路路基施工技术规范》（JTG/T3610-2019）

?《公路土工试验规程》（JTG3430-2020）

?《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTGF80/1-2017）

?设计文件《XX高速公路第X合同段两阶段施工图设计》及批复文件

执行标准冲突时，按“标准等级高者优先、颁布时间新者优先、合同专用条款优先”顺序裁定，并由项目部总工书面确认后报监理审批。

二、检测方法选择及操作规程

2.1方法选用原则

不同检测方法的原理、适用条件和精度差异决定了其使用场景，选错方法得到的压实度数据无效：

方法

原理

适用条件

检测耗时

精度特点

灌砂法

换算标定砂体积置换试坑体积

各类粗粒土、细粒土路基，验收仲裁方法

单点40~60min

精度高，破坏检测

环刀法

环刀切取原状样称重

仅适用于