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铁路施工技术规范

1总则

1.1本规范适用于新建、改建时速160km/h及以下普速铁路、时速200~350km/h高速铁路的路基、桥涵、隧道、轨道、站场及附属设施施工作业，时速350km/h以上超高速铁路、重载铁路、市域（郊）铁路可参照执行，特殊工况需结合专项论证结果调整技术要求。

1.2铁路施工必须贯彻“安全第一、质量至上、生态优先、节约集约”的方针，严格落实勘察设计文件要求，优先采用成熟可靠的新技术、新工艺、新材料、新设备，涉及结构安全的关键参数不得低于现行国家及行业标准下限。

1.3施工前应完成现场踏勘、设计交底、施工组织设计编制及审批，对超过一定规模的危险性较大分部分项工程，必须编制专项施工方案并经专家论证通过后方可实施。

1.4施工过程应建立全流程质量追溯体系，关键工序、隐蔽工程留存影像及检测资料，所有进场材料、构配件、设备必须具备出厂合格证明，进场后按规定批次抽样检验，不合格品严禁使用。

2路基工程

2.1地基处理

2.1.1原地面处理

路堤填筑前必须清除基底表层植被、腐殖土、生活垃圾，清理深度不小于30cm，水田、池塘、软土区域清理深度不小于50cm。原地面坡度陡于1:5时，应开挖宽度不小于2m、高度不小于0.3m的台阶，台阶顶面设置2%~4%的向内排水坡；坡度陡于1:2.5时，应增设抗滑桩、挡土墙等支挡结构。