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识别点位基础施工要求

干工程这行快十年了，我见过太多因为小看识别点位基础施工出问题的例子：有人觉得不就是埋个点打个桩，随便弄弄就行，结果到项目后期发现点位偏移，整个片区测量结果全部出错，返工花了十几万；还有人把车牌识别点位的基础做在沉降严重的回填土上，不到一年点位歪了，摄像头拍不清车牌，不得不拆了重新做，耽误了项目验收。其实识别点位不管是用在测绘勘察、市政智能化识别，还是管线标记、交通违法抓拍，它都是整个项目的基准坐标，基础施工做不好，后续所有工作都是空中楼阁。今天我就结合这么多年的一线经验，把识别点位基础施工的全流程要求梳理清楚，给同行们做个参考。整个施工过程要按从准备到交付的顺序层层推进，每个环节都有不能碰的红线，具体内容如下。

1施工前期的准备工作要求

很多人拿到项目第一反应就是直奔现场开挖，其实前期准备没做足，大概率会走弯路。识别点位的前期准备核心是把所有问题解决在动工之前，具体分为三个部分。

1.1技术资料预核要求

拿到甲方或者设计给的点位规划图，第一件事不是直接去现场，而是先核对资料，把点位的基本信息摸透。首先要核对点位的功能属性，不同功能的识别点位，基础要求天差地别：如果是城市永久测绘控制点，要求几十年不沉降不偏移，基础就要做的很深很牢；如果是路口的车牌识别、人脸识别摄像头点位，要求位置精准对准识别区域，基础只要满足承重防晃就行；如果是项目施工用的临时放线识别点，