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2026年度运输车辆扬尘管控方案

一、总体要求

（一）指导思想

深入贯彻《中华人民共和国大气污染防治法》《扬尘源颗粒物排放治理技术指南》要求，以“源头管控、过程监管、末端治理、闭环追责”为核心原则，聚焦工程建设、物料运输、城市运维三大重点领域运输车辆扬尘排放问题，通过标准化建设、数字化监管、常态化执法多维度发力，实现运输车辆扬尘排放量较2025年下降40%以上，市区道路积尘负荷平均控制在0.3g/㎡以内，国控及省控空气质量监测点周边1公里范围内运输车辆扬尘相关污染事件零发生，全面支撑2026年度全市PM2.5、PM10浓度改善目标完成。

（二）适用范围

本方案适用于本市行政区域内从事建筑垃圾（含工程渣土、工程泥浆、拆违垃圾）、散装建材（砂石、水泥、石灰、灰土、混凝土外加剂）、工业固废（粉煤灰、炉渣、脱硫石膏、尾矿）、生活垃圾（含厨余垃圾、大件垃圾）、城市园林绿化余土等易产生扬尘物料的道路运输车辆，包含重型载货汽车（总质量≥12t）、中型载货汽车（6t≤总质量12t）、轻型自卸货车，以及为运输车辆提供装卸服务的场站、施工工地、物料堆场等责任主体。

（三）责任分工

1.生态环境部门：牵头制定运输车辆扬尘排放管控标准，定期开展道路积尘负荷监测，对扬尘污染突出区域开展溯源分析，将运输车辆扬尘管控数据纳入全市大气污染防治考核体系。

2.住房和城乡建设部门：负责房屋建筑、市政基础设施、轨道