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船舶制造安全监护人培训考试试题及答案

一、判断题（共20题，每题1分，共20分。正确打√，错误打×）

1.船舶制造现场安全监护人需经专项培训考核合格后持证上岗，不得安排未取得监护资格的人员从事现场监护工作。

2.船舶舱室、密闭分段、油柜等有限空间作业严格执行“先检测、再通风、后作业”的原则。

3.动火作业前30分钟内完成可燃气体检测，作业中断超过30分钟需重新检测合格后方可继续作业。

4.船舶涂装作业完成不足48小时的舱室、分段区域动火属于一级动火作业。

5.安全监护人在作业期间不得擅自离岗，确需离岗时可临时委托作业人员代为监护。

6.船舶制造现场高处作业的安全带应遵循“低挂高用”原则，挂钩需固定在牢固的结构件上。

7.有限空间作业氧含量合格范围为19.5%~21%，富氧环境下氧含量不得超过23.5%。

8.特级动火作业的作业证有效期最长不超过24小时。

9.船舶制造现场氧气瓶与乙炔瓶的存放间距不得小于5米，二者距离动火作业点的距离不得小于10米。

10.安全监护人没有权利停止作业人员的违章作业行为，仅能上报安全管理部门处理。

11.船舶舱室有限空间作业时，潮湿环境下的作业照明电压不得超过24V。

12.高处作业坠落半径范围内需设置警戒区域，作业高度2~5m时坠落半径为3m，作业高度超过30m时坠落半径为6m。

13.涂装作业场所可使用铁质工具敲击构件，不会产生火花引发爆炸风险。