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通道拓宽改造实施方案

我作为本次园区主通道拓宽改造项目的牵头负责人，近一个多月来带着项目团队跑了不下十次现场，访谈了二十多位园区企业负责人、货车司机和上下班的工人，摸透了现有通道的所有问题，也结合现场实际条件、现行施工规范和大家的实际诉求，制定了本实施方案，具体内容如下：

1项目概况及改造必要性

本次要改造的通道是我们老工业园区连接外部市政主干道、内部12家生产企业和3个大型仓储区的唯一核心通行通道，全长1.2公里，二十多年前园区初建时按照当时的货运需求设计，原路面总宽度仅7米，为双向单车道结构。经过这么多年的发展，园区企业扩容，通行需求翻了好几倍，原有通道已经完全跟不上使用要求，改造迫在眉睫。

1.1通行安全隐患突出

原有通道宽度不够，大货车错车时必须借道非机动车区域，而通道两侧原本就是露天排水沟，没有防护设施，我自己跟着货车跑过一趟，错车的时候车轮离排水沟边缘不到30公分，司机说每次错车都攥着方向盘手心出汗。这几年光是我们记录在案的擦碰事故就有5起，还有两次货车后轮蹭到排水沟边缘差点侧翻，工人上下班骑电动车都要贴着路边走，随时要躲货车，安全隐患真的是悬在所有人头上的问题。

1.2通行效率严重不足

我们实地测过三个高峰时段的通行数据，早高峰工人上下班加货车进园，平均每车通过通道的时间要18分钟，原来设计通行能力是每小时50车次，现在高峰时段每小时要过120多车次，堵车是常态