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涵洞进出口翼墙施工方案

我们这次负责城郊连接乡镇的主干道改扩建项目，全线共需要新建5座涵洞的进出口翼墙，原涵洞因使用年限久、孔径不足，每年雨季都会出现排水不畅淹没周边农田的问题，这次改扩建接长涵洞后，需要重新浇筑符合设计要求的翼墙，起到约束路基边坡、引导水流、保护涵洞进出口和洞口路基的作用。结合现场勘查的实际地形、地质情况，以及设计图纸和规范要求，我们编制了这套施工方案，明确各工序的操作要求和质量安全标准，确保翼墙施工质量达标、整体稳定耐用，接下来从各个部分展开说明。

1工程概况与编制依据

1.1翼墙基本工程情况

本次施工的5座涵洞均为钢筋混凝土圆管涵，翼墙设计为常用的八字形翼墙，全部采用C25片石混凝土浇筑，基础与墙身整体浇筑，不需要分块施工。翼墙高度从2.1米到3.6米不等，最深的基础埋深2.7米，全部坐落在经压实处理的路基土层上，只有靠近鱼塘的1座涵洞，原地基承载力略低于设计要求，我们已经提前完成了50厘米厚的碎石换填分层压实，承载力检测符合要求。我上周刚跟着技术负责人把5座涵洞的现场全部复核了一遍，这座靠鱼塘的涵洞地下水位比前期勘查的要高30厘米左右，我们在方案里特意调整了基坑排水的措施，避免施工过程中基底泡水影响质量。

1.2方案编制依据

本方案主要依据项目提供的涵洞施工设计图纸、现行的《公路桥涵施工技术规范》《公路工程质量检验评定标准》，还有我们现场实际测量的原地