第5章 飞行器动力工程专业.pptxVIP

目录CONTENTS本章学习框架01专业概述发展历程·行业特点·专业定位·如何看待选择本专业02专业内涵与技术范畴动力工程特点·核心技术要求·研究领域·技术体系层次03人才培养与课程体系培养目标·能力构成·素质要求·课程体系·核心课程04工程案例·发展趋势·就业典型工程任务·技术发展趋势就业方向·职业发展

5.1飞行器动力工程专业概述从活塞螺旋桨到高涵道比涡扇，从化学火箭到电推进，动力技术的每一次跃迁都深刻改变着飞行器的形态和任务边界。发展历程·行业特点·专业定位

5.1.1飞行器动力装置的发展历程航空动力的演进：从活塞到喷气时代活塞发动机时代(1903-1945)1903年莱特兄弟12马力四缸活塞发动机实现首次动力飞行二战达到巅峰：普惠R-2800双黄蜂2000马力、罗罗默林发动机受螺旋桨效率限制，速度难突破800km/h

5.1.1飞行器动力装置的发展历程

一战期间（1914~1918），旋转气缸发动机成为飞机动力的首选。1913年7月，北洋政府从法国购入“高德隆”战斗机，同样配备了旋转气缸发动机。福克E系列战斗机“高德隆”教练机5.1.1飞行器动力装置的发展历程

5.1.1飞行器动力装置的发展历程航空动力的演进：从活塞到喷气时代涡喷发动机时代(1939-1960s)1939年德国He-178首飞