工程车辆进出管控方法.docxVIP

工程车辆进出管控方法

我在工程现场干了快十年，大大小小的工地待了七八个，太清楚工程车辆进出管控这件事看着不起眼，实则牵一发动全身了。管控不到位，小到带泥上路被城管罚款、场内乱撞刮伤工人，大到刹车失灵出重伤事故、偷拉建材造成财产损失，哪一样都够项目部喝一壶的。这些年我踩过坑也总结了不少经验，今天就从实际操作的角度，把完整的管控方法梳理清楚，既讲规则也讲人情，毕竟所有管控的最终目的，都是为了项目顺顺利利，大家平平安安。

1前期基础准备工作

想要管控顺畅，不能等开工了车堵在门口才想起来定规矩，提前把各项筹备工作做足，后续就能省八成的力气。这部分看起来都是琐事，却直接决定了管控体系能不能落地。

1.1提前完成准入资格梳理

所有要进出工地的工程车辆，不管是长期合作的拉土车、罐车，还是偶尔来一次的送料车，开工前都要提前做一遍资格筛查，绝对不能来了就让进。首先要查车辆本身的资质，行驶证、保险、年检标志一个都不能少，特种工程车辆还要查对应的特种设备检测报告，很多个体车主为了省钱，开着十几年的老车不年检，刹车、灯光都是坏的，开去工地就是移动的危险源。我早年在一个郊区工地就吃过亏，一辆没做准入筛查的拉土车，进门的时候刹车失灵直接撞坏了门卫岗亭，差点出人命，最后赔了不少钱还停工整顿了半个月。其次要查司机的资质，对应的驾驶证、特种作业操作证要核对原件，还要问清楚有没有重大事故记录，有没有酒驾、疲劳驾驶