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市政大口径顶管润滑减阻施工工艺

我干市政顶管施工快二十年了，这些年城市地下管网、综合管廊发展快，大口径长距离顶管项目越来越多，我见过太多项目因为不重视润滑减阻，顶到一半顶力超标、管节错裂甚至地面沉降，最后花几倍的成本整改，耽误工期还砸招牌。说白了，大口径顶管能不能顺顺利利顶完，润滑减阻就是最核心的一道坎，不是什么可做可不做的辅助工序，是直接决定项目成败的关键。今天我就把我们这么多年现场摸出来的完整工艺整理出来，从前期准备到后期收尾，一步一步说清楚，给同行们做个参考。

1工艺概述与核心作用

1.1工艺基本概念

咱们市政领域一般把内径超过2米的顶管统称为大口径顶管，这类顶管大多用来做大型污水干管、雨洪调蓄管廊或者大型输水管道，大多不用开槽施工，对市区交通、周边建筑影响小，是现在非开挖施工的主流工艺。而润滑减阻工艺，简单说就是在顶进过程中，往管节外壁和周围土体的空隙里注入特制的触变泥浆，在管外壁形成一层连续稳定的泥浆套，把管体和土体隔开，大幅降低二者之间的摩阻力，保障顶进顺利完成的施工工艺。

1.2润滑减阻的核心作用

首先最直接的作用就是降低顶推力，大口径顶管本身管节重量大，顶进距离长，要是没有润滑减阻，摩阻力能占到总顶力的七成以上，很容易超过千斤顶的额定顶力，要么根本顶不动，要么硬顶把设备弄坏。做好润滑减阻，能把摩阻力降到原来的三分之一甚至更低，长距离顶进也能一次完成，不用分段设