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碳纤维复合材料雷击损伤的数值模拟与防护研究综述

碳纤维复合材料凭借比强度高、比模量大、耐腐蚀等优异性能，已成为航空航天、风电、轨道交通等高端装备领域的核心结构材料。在民用航空领域，新一代客机中碳纤维复合材料的用量占结构总重量的比例已超过50%；在风电行业，单机容量10MW以上的叶片几乎全部采用碳纤维主梁结构。但碳纤维属于导电性能远低于金属的半导体材料，复合材料的层状叠层结构进一步导致其电导率、热导率呈现显著的各向异性，当装备在运行过程中遭遇雷击时，高达200kA的峰值电流会在材料内部产生集中的焦耳热效应与冲击应力，引发基体热解、纤维氧化、层间分层甚至贯穿性断裂等损伤，严重威胁结构的服役安全。因此，明确碳纤维复合材料雷击损伤的演化机制、构建高精度数值模拟方法、发展高效防护技术，已成为复合材料工程应用领域亟待解决的关键问题。

碳纤维复合材料雷击损伤的多物理场耦合机制

雷击作用下碳纤维复合材料的损伤演化是一个典型的强瞬态、多物理场耦合过程，涉及电流传导、热量传递、材料热化学分解、结构力学响应等多个环节的相互作用。相较于金属材料的雷击损伤仅以表面熔化、气化为主，复合材料的损伤呈现出显著的复杂性和隐蔽性。

电流在复合材料内部的传导路径由纤维铺设方向与层间界面特性共同决定。碳纤维的轴向电导率通常可达10^4~10^5S/m，而横向电导率仅为轴向的1/100~1/1000，树脂基体的电导率更是