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模板立杆间距过大补设立杆加固措施

总则

模板支撑体系是混凝土浇筑过程中承载全部施工荷载的临时结构，立杆作为主要受压构件，其间距直接决定单根立杆承担的荷载面积与轴向力大小。立杆间距偏大并非简单的多一根少一根问题——当实际间距超出设计值后，单根立杆轴向力可能逼近甚至超过稳定承载力极限，引发局部失稳并连锁传播至整个支撑体系。本文档适用于现浇混凝土结构中采用扣件式钢管脚手架或盘扣式钢管脚手架搭设的模板支撑体系，在已搭设完成后经检测发现立杆间距超过设计值或规范限值时，进行补设立杆加固的技术处理。对于采用碗扣式、门式等其他类型支架的工程，其加固原理可参照执行，但连接构造应按相应规范调整。

本措施所指间距过大包含三种情形：一是立杆纵向间距a或横向间距b超过专项施工方案设计值；二是虽未超过设计值但超过现行规范规定的容许最大间距；三是局部跳格漏设立杆形成空洞区。三种情形的力学后果相同——荷载重分布后相邻立杆承担超额轴力，局部挠度增大，进而带动水平杆件内力重分配，最终可能在混凝土浇筑冲击荷载下触发连锁失稳。

缺陷识别与分级

检测方法与判定标准

支撑架搭设完成后、模板铺设前，由项目专职安全员牵头组织全数检测。使用钢卷尺（分度值1mm）逐跨测量相邻立杆中心距，每个方向连续测量不少于3跨。检测数据填入《立杆间距检测记录表》（见附录A），与设计值逐项比对。

判定标准如下：

偏差等级

判定条件