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地铁区间盾构管片拼装质量指引

作为干了快十五年盾构施工的老现场，我太清楚管片拼装质量对地铁区间的影响了——我们接触过太多后期运营的病害，什么区间渗漏水、管片错台开裂、轴线偏移超限，十有八九都和拼装环节的小疏漏有关。等到成型之后再整改，不仅费钱费力，还影响工期，严重的甚至会给后期运营留下安全隐患。所以我结合这些年现场摸出来的实际经验，整理了这份拼装质量指引，不管是刚入行的新手，还是常年在现场的老伙计，都能拿来做个参考，所有内容都是实打实踩过坑总结出来的，没有书本上那些空架子。本文从拼装前准备、拼装过程控制、拼后检查整改、日常质量管控四个维度展开，把每一步该注意的细节说透，帮大家把拼装质量牢牢控制住。

1拼装作业前的准备工作

拼装拼得好，准备是基础，很多问题其实拼之前就埋下隐患了，千万不能匆匆忙忙就开拼，更不能车到山前才找路。

1.1管片进场与使用前的检查验收

管片本身质量合格是拼装质量的前提，带伤的管片再怎么拼也拼不出合格的成果。

1.1.1外观质量逐块检查

管片卸车存放的时候，我们就要安排专人一块一块过一遍。首先看边角，有没有运输堆放过程中碰掉的缺角，有没有表面开裂，尤其是宽度超过0.2mm的贯通裂缝，绝对不能用，必须挑出来退场。最重要的是止水胶条，这个是防渗漏的命根子，一定要仔细看：有没有开胶翘边，有没有被硬物刮破，拼接面有没有被磕碰损坏，我刚干这行的时候就吃过一次亏，一块