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2026年校园楼道拥挤防控计划

一、工作目标

以“零拥挤踩踏事故、零重大安全隐患、全员防控责任落实”为核心目标，通过人防、物防、技防、制度防四维协同体系建设，实现2026年全年楼道拥挤警情同比2025年下降80%以上，高峰时段楼道通行效率提升40%，师生拥挤防控知识知晓率100%，应急处置响应时间压缩至1分钟以内，构建全时段、全场景、全流程的楼道安全防控闭环，切实保障师生通行安全。

二、风险底数摸排（2026年1月10日前完成）

（一）基础数据采集

1.人员流量基数统计：以2025年秋季学期考勤数据为基础，精准核算各楼宇高峰时段人流量：教学楼宇早8:00-8:15、午14:00-14:15、晚19:00-19:15上下课集中时段，单栋楼最大双向通行量达1860人/15分钟；学生公寓早7:00-7:30、午12:10-12:40、晚22:30-23:00时段，单栋楼最大通行量达2100人/30分钟；实验楼课间换场时段单楼层10分钟内人流量峰值可达420人。

2.通行承载能力测算：按照《中小学校设计规范》《普通高等学校建筑规划面积指标》要求，对全校32栋公共楼宇楼道参数逐一核验：主楼道净宽度小于2.4米的共6处，单侧楼道净宽度小于1.2米的共12处；步阶宽度不足28厘米、高度超过15厘米的老旧楼道共8处；转角平台面积小于3平方米的共9处。经测算，现有楼道高峰时段实际承载量超出设计标