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AT变速箱导轮单向离合器定位限位结构设计方案

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AT变速箱导轮单向离合器定位限位结构设计方案

为深入贯彻落实《汽车产业技术创新行动计划（2021-2025年）》（国办发〔2020〕32号）中关于提升关键零部件自主化水平的部署要求。同时，结合当前国内AT变速箱导轮单向离合器定位限位结构技术瓶颈与市场实际需求，针对传统设计在高速运转稳定性、耐久性及成本控制方面存在的突出问题，特制定本方案。方案执行周期为2024年1月至2025年12月，适用范围覆盖国内主流汽车制造商的AT变速箱导轮单向离合器研发、生产及质量控制环节。并且覆盖对象包括研发设计团队、