IEC 62660-1-2022 中文版 电动汽车锂离子电池性能测试标准.docxVIP

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IEC62660-1-2022中文版电动汽车锂离子电池性能测试标准

试验方法·工程判据·现场实务

引言

同一款方形电芯，在两家实验室测出的1C放电容量差了百分之四点五，直流内阻差了百分之十二。两家都是认可实验室，设备都在校准有效期内，测试程序也都声称按同一份标准执行。把两边的照片调出来才看明白：一家把电芯直接立在箱子里，两面悬空；另一家把电芯夹在两块铝板之间，加了大约五百牛的夹紧力，铝板还接了循环水。前者散热差、温度高、内阻低但容量偏高，后者温度稳、内阻高、容量偏低。谁都没违规，差别在于热边界和机械边界没有写进程序文件。

单体测试看起来是电池测试里最简单的一档：一只电芯、两个极柱、一台充放电设备，接上就能跑。真正难的是把边界条件定义清楚。单体在整包里是被压紧的、被冷却的、被结构件约束的，脱离这些约束单独测出来的性能，和装车后的表现不是一回事。性能测试标准之所以要把夹具、温度、静置、截止条件这些看似琐碎的东西写进去，就是因为这些条件对结果的影响量级，往往超过被测样品之间的差异。

下面的内容围绕单体性能测试的三个边界展开：机械边界，也就是夹具压力与膨胀约束；热边界，也就是散热路径与参比温度；电气边界，也就是接线方式、线损与截止条件。三个边界定义清楚了，单体数据才有资格被用来做包级设计输入。定义不清楚，数据再漂亮也只是自娱自乐，放大到整包时误差会以意