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公路边坡急流槽浇筑工艺

作为一名在公路施工一线干了快十年的老技术员，我见过太多因为边坡排水出问题导致的公路病害：暴雨过后边坡被冲垮、路基塌陷，堵车好几天抢修，不仅费钱费力，还威胁过往行人车辆的安全。而急流槽作为公路边坡排水系统里最核心的引流构件，承担着把边坡汇水快速排到路基外排水系统的作用，它的浇筑质量直接决定了边坡的稳定性。不少施工队觉得急流槽就是个小附属工程，随便做做就行，结果往往用不了两三年就开裂、沉降、被冲毁，留下大隐患。今天我就结合自己这些年的现场经验，把公路边坡急流槽的完整浇筑工艺从头到尾捋清楚，每一步该注意什么，哪里容易出问题，都给大家说透。

1施工前期准备工作

要做好急流槽浇筑，前期准备是基础，很多后期出的问题追根溯源都是前期偷懒没做到位，我把准备工作分成三个部分详细说明。

1.1技术准备

首先要做的就是核对设计图纸，技术人员必须到现场逐一核对实际地形和设计参数是否吻合，比如设计的急流槽位置是不是刚好对应边坡汇水的最低点，进出口和上级截水沟、下级排水沟或者消力池能不能顺接，有没有错位或者高差。要是现场地形和设计差得比较多，一定要及时找设计单位做变更，不能抱着凑合用的心态硬干，不然做完了排水不畅，前期所有功夫都白费。

核对完图纸就要做技术交底，这个交底不能只给施工班长说，要给每一个参与施工的工人讲清楚核心要求：混凝土标号要求、纵坡方向、沉降缝的预留位置、断面尺寸偏