SAE AS1614D-2016(R2026) 飞机主航线牵引杆连接接头接口 标准立项发展报告.docxVIP

飞机主航线牵引杆连接接头接口标准立项发展报告

StandardizationDevelopmentReport:MainLineAircraftTowBarAttachFittingInterface

摘要

飞机地面牵引作业是民航运输运行保障体系中的关键环节，牵引杆作为连接牵引车与飞机前起落架的核心传力部件，其连接接头接口的标准化程度直接影响地面作业的安全性、互换性与运行效率。SAEAS1614D-2016(R2026)《飞机主航线牵引杆连接接头接口》由国际自动机工程师学会（SAEInternational）发布，现行有效版本实施日期为2026年2月12日，是指导大型商用飞机牵引杆接口设计与制造的重要技术规范。本报告系统梳理了该标准的立项背景、技术演进脉络、主要内容框架及应用价值，分析了国际航空地面设备标准化的发展趋势，并结合我国民航地面设备标准化现状提出了对策建议。研究表明，AS1614D标准通过统一牵引杆连接接头的几何尺寸、载荷等级与接口配合要求，有效降低了因接口不兼容导致的作业风险和设备冗余，对提升航空地面保障的标准化水平具有重要参考意义。本报告可为航空地面设备设计制造单位、航空公司运行保障部门及标准化管理机构提供技术参考。

关键词：牵引杆连接接头；飞机地面牵引；接口标准化；SAEAS1614D；航空地面设备；前起落架；互换性

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