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  • 2026-11-06 发布于山东
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轨道交通防雷接地设计规范(完整版).docx

轨道交通防雷接地设计规范(完整版)

第一章总则

一、适用范围

1.本规范适用于国内所有新建、改建、扩建的地铁、轻轨、单轨、市域快轨、中低速磁浮等城市轨道交通工程的防雷接地系统专项设计,覆盖地面站点、高架区段、地下区间、车辆段、控制中心、主变电所全场景。

2.有轨电车、跨座式单轨等低运量轨道交通工程的防雷接地设计可参照本规范执行,特殊场景可根据实际荷载条件调整参数,调整幅度不得超过本规范给定阈值的15%。

二、编制依据

1.本规范全部技术要求均符合现行国家及行业标准,包括《建筑物防雷设计规范》GB50057、《交流电气装置的接地设计规范》GB/T50065、《轨道交通地面装置电气安全、接地和回流第1部分:通则》GB/T28026.1、《地铁设计防火标准》GB51298、《雷电防护第3部分:建筑物的物理损坏和生命危险》GB/T21714.3、《城市轨道交通技术规范》GB50490的相关强制条款。

2.所有设计参数均满足轨道交通牵引供电回流、人身安全防护、设备电磁兼容的协同运行要求,不得因单一防雷功能需求改动原有接地系统的回流特性。

三、基本原则

1.轨道交通防雷接地系统优先采用共用接地模式,将防雷接地、交流工作接地、直流工作接地、安全保护接地、牵引回流接地5个功能模块整合为统一的接地网络,避免不同接地系统之间出现电位差引发的反击事故。

2.防雷接地系统

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