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桥梁声屏障单元板安装施工方法

施工准备与前置条件核验

声屏障安装的成败，70%取决于进场材料状态的完好性与下部结构交接的精准度，任何带病材料或基础偏差的强制拼装都会在后期风载疲劳下演变为整体松动甚至脱落事故。

材料进场验收与存放

单元板及配套构件进场时，物资部与质检部必须联合验收，核对出厂合格证、第三方检测报告及表面防腐涂层厚度检测记录。金属声屏障单元板（含背面金属面板及正面穿孔板）的镀锌层厚度必须≥85μm

材料存放场地必须硬化处理且排水良好，单元板严禁直接堆放在泥土地面上（底部会因吸附泥土水分导致金属背板锈蚀穿透）。板件叠放高度不得超过5层，层间必须垫放50×50mm的方木，垫木上下需对齐，偏移量

预埋件及基础交接核验

防撞墙预埋件交接是安装作业的起点。测量班组必须使用全站仪和水准仪对预埋法兰盘或地脚螺栓进行三维复测。预埋螺栓中心横向偏差必须≤5mm，相邻两组预埋件间距偏差必须≤

若复测发现地脚螺栓偏位5mm且≤15m

测量放线与立柱安装定位

桥梁线形的顺直度直接由立柱的平面定位与垂直度决定，一次合格的测量放线是避免后期单元板强行嵌合导致边框变形或玻璃棉破损的唯一途径。

基准网建立与放线定位

测量人员必须在防撞墙顶部弹出立柱安装纵向中心线与标高控制线。直线段每隔20m、曲线段每隔5m设置一个控制节点。立柱标准间距一般为2m或2.5

立柱就位与垂