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底盘高温持续工况减震器散热优化设计方案

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底盘高温持续工况减震器散热优化设计方案

为贯彻落实《中华人民共和国节约能源法》（2019年修订）、《汽车产业技术创新行动计划（2018-2020年）》及《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》。同时，结合当前汽车行业底盘高温持续工况下减震器散热性能普遍存在的瓶颈问题，以及市场对提升车辆操控稳定性、延长减震器使用寿命的迫切需求，特制定本方案。方案执行周期为2024年1月至2025年12月，适用范围覆盖国内主流乘用车及商用车辆底盘减震器散热系统优化设计。同时，覆盖对象包括整车制造商、零部件供应商及独立研发机构。特制定本方案。

一、总体要求与工作目标3

（一）总体要求3

（二）工作目标4

二、责任体系与任务分解5

（一）整车制造商（责任主体：研发中心总工程师）6

（二）零部件供应商（责任主体：技术总监）7

（三）独立研发机构（责任主体：首席科学家）8

（四）生产制造部门（责任主体：生产总监）9

三、重点任务与专项行动10

（一）散热机理研究专项11

（二）散热结构优化专项12

（三）新材料应用专项13

（四）试验验证专项14

四、实施步骤与时间安排15

（一）准备阶段（2024年1月-3月）16

（二）研发阶段（2024年4月-12月）17

（三）量产导入阶段（2025年1月-12月）18