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底盘护板极限冲击缓冲吸能结构设计方案

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底盘护板极限冲击缓冲吸能结构设计方案

为深入贯彻落实《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中关于机动车安全性能的技术要求，以及《汽车车身结构轻量化技术规范》（GB/T39750-2021）对碰撞安全性能的强制性标准。同时，结合当前汽车行业对底盘护板在极限冲击环境下的缓冲吸能性能提出的更高要求，特针对底盘护板极限冲击缓冲吸能结构设计开展专项方案制定工作。本方案旨在通过系统化设计、科学化验证、精细化优化，全面提升底盘护板在遭遇严重碰撞时的能量吸收效率与乘员保护能力，方案执行周期为2024年6月至2025年6月。并且适用范围覆盖公司所有乘用车底盘护板产品线，覆盖对象包括底盘护板结构设计团队、碰撞安全测试团队、材料研发团队及生产工艺部门。特制定本方案。

一、总体要求与工作目标3

（一）总体要求4

（二）工作目标5

二、责任体系与任务分解6

（一）设计团队职责定位与量化标准7

（二）测试团队职责定位与量化标准8

（三）材料研发团队职责定位与量化标准9

（四）工艺部门职责定位与量化标准10

三、重点任务与专项行动11

（一）结构优化设计专项12

（二）新型材料研发专项13

（三）工艺改善专项14

（四）测试验证专项15

四、实施步骤与时间安排16

（一）前期筹备阶段（2024年6月-2024年8月）17