基于树莓派与多传感器融合的路侧行人过街意图识别系统设计与实现_车路协同 路侧感知_2026年.docxVIP

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目录

基于树莓派与多传感器融合的路侧行人过街意图识别系统设计与实现

摘要

第一章绪论

1.1项目背景

1.2项目目的与意义

1.3开发方法与论文结构

第二章相关技术综述

2.1嵌入式技术发展现状概述

2.2技术选型与评价

第三章需求分析

3.1使用场景与工作流程

3.2功能需求分析

3.3非功能需求与可行性分析

第四章系统总体设计与硬件设计

4.1系统总体架构设计

4.2主控与电源电路设计

4.3外围功能电路设计

第五章软件设计

5.1软件总体架构设计

5.2核心功能模块设计

5.3通信协议与数据设计

第六章系统实现

6.1开发环境与工程结构

6.2硬件实现与系统集成

6.3核心功能模块实现

6.4实现中的重点难点与解决方案

第七章系统测试

7.1测试方法与测试环境

7.2测试用例设计

7.3测试结果与系统评价

第八章总结与展望

8.1工作总结

8.2存在的问题与改进方向

8.3未来展望

8.4结语

基于树莓派与多传感器融合的路侧行人过街意图识别系统设计与实现

摘要

无信号灯的人行横道是行人过街事故的高发地点。现有路侧预警设备大多依赖单一摄像头做行人检测，只能在行人已经进入车道后才发出提示，留给驾驶员的反应时间不足；夜间、逆光等场景下纯视觉方案漏检率明显上升，而单独使用毫米波雷达又无法区分“站在路