广东铁路工程重大方案及重大工程措施的情形、工点划分的参考表.docxVIP

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附录A重大方案及重大工程措施的情形

线路及站场方案有较大改变的，线路平面曲线半径小于批准最小曲线半径的。

有砟、无砟轨道铺设范围连续变化500米及以上的。

车站范围路基与桥梁相互变化连续长度200米及以上的，其他路基与桥梁相互变化连续长度500米及以上的，路基与隧道（明洞）、桥梁与隧道（明洞）相互变化连续长度50米及以上的。

初步设计批复意见中明确的重点路基工点地基加固措施、支挡防护类型等工程措施重大调整的。

桥梁128米及以上跨度或桥位变化的；特殊桥梁结构类型变化的；跨度超过300米的拱桥、斜拉桥、悬索桥等特殊桥梁施工方法重大调整引起主体结构受力状态发生较大变化的。

隧道新增或取消泄水洞的及泄水洞长度变化300米及以上的，新增一座长度300米及以上的辅助坑道或既有辅助坑道长度变化300米及以上的，隧道施工工法（盾构/TBM、明挖法、矿山法）相互变化长度超过200米的。

工程地质条件（包括岩溶、采空区、滑坡、泥石流、危岩落石、富水构造破碎带、区域性断裂影响带、有害气体、岩爆、软岩变形、高地温热害、软土、膨胀岩土、湿陷性黄土等）发生连续段落的重大变化，引起工点变更费用超过2000万元的。

高速铁路车站站位调整的，其他车站站位调整超过50米的；机务、车辆、动车段（所、场）、大（中）型货场选址有较大变化，机务、车辆、动车段（所、场）总平面布置重