DIN EN 4318-2026 航空航天用高温合金X6NiCrTiMoV26-15(1.4980)自耗电极重熔、固溶处理及沉淀硬化棒材和型材(De≤100mm,Rm≥960MPa)标准立项发展报告.docxVIP

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  • 2026-11-12 发布于北京
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DIN EN 4318-2026 航空航天用高温合金X6NiCrTiMoV26-15(1.4980)自耗电极重熔、固溶处理及沉淀硬化棒材和型材(De≤100mm,Rm≥960MPa)标准立项发展报告.docx

航空航天用高温合金X6NiCrTiMoV26-15(1.4980)自耗电极重熔、固溶处理及沉淀硬化棒材和型材(De≤100mm,Rm≥960MPa)标准立项发展报告

StandardizationDevelopmentReport:AerospaceSeries-High-TemperatureResistantAlloyX6NiCrTiMoV26-15(1.4980)-RemeltedwithConsumableElectrode-SolutionAnnealedandPrecipitationHardened-BarsandProfiles-De≤100mm-Rm≥960MPa

摘要

随着航空航天工业的快速发展,高温结构材料在航空发动机、燃气轮机及航天器关键部件中的应用日益广泛。X6NiCrTiMoV26-15(材料编号1.4980)是一种典型的沉淀硬化型铁镍基高温合金,因其优异的高温强度、抗蠕变性能和耐腐蚀性能,被广泛应用于航空发动机涡轮盘、压气机叶片、紧固件及承力结构件等关键部位。德国标准DINEN4318-2026《航空航天系列——高温合金X6NiCrTiMoV26-15(1.4980)——自耗电极重熔、固溶处理及沉淀硬化棒材和型材——De≤100mm,Rm≥960MPa》于2026年2月1日正式实

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