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桥梁桩基水下混凝土灌注施工方法

1施工准备与技术参数核定

水下混凝土灌注是隐蔽工程，成桩质量不可逆转，所有技术参数必须在开拌前完成核定，严禁“边施工边调整”。本环节的核心在于消除设备与材料的系统性不确定性。

1.1导管选型与气密性检验

必须采用无缝钢管制作的标准导管，内径200～300mm

导管使用前必须进行水密性承压试验。试验水压按P=1.2×γw×H计算且不低于0.6MPa（其中

1.2混凝土配合比与拌合物性能控制

水下混凝土配合比设计必须满足“高流动性、缓凝、早强”要求。设计强度必须比桩身设计强度提高1~2个等级配置。坍落度控制在180～220mm，扩展度≥450mm

粗骨料优先采用连续级配的碎石；若无碎石来源可采用卵石；严禁使用碱活性骨料。因为水下混凝土依靠自重密实，针片状骨料会增加管内摩擦阻力，极易诱发堵管。

每车混凝土到场后，试验员必须5分钟内完成坍落度检测。坍落度损失超40mm/h

1.3机械设备与应急物资配置

现场配置的钻机、吊车、混凝土泵车必须处于良好状态，且采用TN-S接零保护系统。混凝土供应必须保证至少2辆搅拌车在孔口等待，确保连续灌注。

应急物资必须配备：备用发电机（功率≥200

2钢筋笼沉放与孔底二次清孔

钢筋笼沉放与清孔是决定桩基承载力的基底环节，孔底沉渣厚度直接决定桩端阻力发挥程度，此阶段的容错率为零。

2.