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港口经营人权利救济问题研究国内外研究的文献综述

1.国内研究

关于港口经营人的概念，有人认为，港口经营人是根据委托人的委托，在港口利用其现有设施设备提供相关经营性业务的主体。王彬：“港口经营人行使留置权引发的争议”，载《中国港口》2015

王彬：“港口经营人行使留置权引发的争议”，载《中国港口》2015年第7期。

郝志鹏,孙光：“论港口经营人行使留置权的法律困境与出路”，载《中国海商法研究》2018年第4期。

关于无人提取货物，有人认为，不仅包含货物根本没人领取这一种情形，还包含推迟领取货物和拒绝提取货物。沈尧禹：《目的港无人提货法律责任研究》，华东政法大学2018硕士学位论文。

沈尧禹：《目的港无人提货法律责任研究》，华东政法大学2018硕士学位论文。

王芳：“浅析无人提货时承运人的救济问题——以《中华人民共和国海商法》第86条为视角”，载《法制与社会》2009年第34期。

留置权是指，债权人与债务人之间存在合法的约定，基于此债权人占有债务人的动产，期限届满时若债务人仍未完成其应承担的义务，债权人就可以留置被其占有的债务人的动产，并且货物出卖后的款项债权人比其他债权人可以先用于消灭债之关系。目前，我国法律没有把港口作业委托合同归入可以行使留置权的合同类型里，港口经营人适用何种法律保护自身合法权益应当根据签订合同的相对人及其之间的法律关系确定。目前留置权要件中有关动产的