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大型船舶的特点及操纵注意事项概述

1.1大型船舶的特点

大型船舶的特点是线性尺度较大，吃水较深，水线上，下区受风和浪的影响较大[4]。尤其上部可能堆积的货物与船体形成巨大的挡风墙，受风力的影响非常大。在港口、航道等受限水域时浅水效应和岸壁效应较为明显。另外由于受到风浪流等因素影响，其稳性较一般船更难保证。

二是由于大型船舶的吨位较大，惯性较大，冲程较长，故而其旋回反移量大，旋回直径较大。车速高、主机马力强劲，相对于常规船舶，制动力更强[5]。

大型船舶装载过程中的船舶瞭望盲区较多，对靠泊和离泊作业以及进出港航道的通航和避让都有很大的影响。

1.2大型船舶操纵应注意的事项

大型船舶由于在它的水线上，下受到风的作用、流压面积较大，进出港的时候要特别重视受风流压导致的船只航向偏移的现象，留足够空间以防受风流压作用而背离航道，甚至出现搁浅、触礁等意外，从而对船只安全以及人员安全带来较大影响。其次是由于它的船速高，冲程较长，惯性较大，船舶主机从常速为100r/min下降到可以机动操纵83r/min时，需要按照一定的保护程序逐步减速，大约需要二十到三十分钟[6]。若是在港口停泊时发生了严重故障，或是遇到其他的紧急情况，则可能会延误船期、增加成本甚至导致沉没损失。所以进港口停船舶前，要做好充足的准备。停泊前事先做好计划，查看主机的换向操作，再根据情况调节船速，到达预