新能源汽车整车架构设计逻辑、核心模块选型与工程落地路径.pptxVIP

技术方案汇报

新能源汽车整车架构设计逻辑、核心模块选型

与工程落地路径

架构设计逻辑·核心模块选型·工程落地路径

评审导览

01

架构设计

架构设计逻辑

架构演进是工程可行性的第一性判断

EEA演进确立中央计算路线

通讯带宽不足、线束复杂度逼近极限、软件迭代速度无法匹配功能增长——中央计算是工程可行性的第一选择。

区域架构收敛整车复杂度

SOA实现软硬解耦复用

02

架构设计

核心模块选型

选型依据必须可量化、可回溯

电驱选型锚定碳化硅平台

集成化深构电驱可靠性

单点器件先进≠总成可靠，集成深度与冗余设计才是工程落地的价值锚点。

底盘域控走向集中分层

智驾域控强化算力安全

选型误区、工程实践与完整论证三视角

03

架构设计

工程落地路径

落地路径决定架构价值的兑现

GVDP规范开发节点管控

架构与选型再优，落地取决于流程能否关住节点、成本与质量。GVDP贯穿战略立项到量产启动

平台化放大架构复用收益

纯电动平台围绕电池与电驱系统展开底盘架构设计，通过动力组合与电池包封装结构的模块化调整覆盖不同车型需求。

04

架构设计

风险与合规闭环

合规与安全是工程可行性的底线

新国标重塑安全合规基线

逐项风险构建闭环机制

从风险识别到可验证动作的闭环

技术风险→冗余设计对冲集成失效

整车电子电气架构方案评审

架构可行，

选型有据，落地可期

架构决定上限，选型决定下限，落地决定成败