太峪车站路基填料破碎方案.docxVIP

太峪车站路基填料破碎方案

一、工程概况

1.1项目概况

太峪车站路基工程，路基填料取自本项目路堑挖方／取土场石料，原石料块径大、级配不均，不能直接满足路基填筑粒径、级配要求，需设置移动式破碎筛分站集中破碎加工，生产合格A／B组填料，供车站路堤、基床底层填筑使用；基床表层采用厂拌级配碎石，不使用本破碎料。

适用规范：TB10001《铁路路基设计规范》、TB10202《铁路路基施工规范》、TB10102《铁路工程土工试验规程》。

1.2填料技术指标

基床底层填料：最大粒径≤60mm，细粒含量＜15%，压碎值、洛杉矶磨耗、针片状满足A／B组填料要求；

基床以下路堤填料：最大粒径不大于压实层厚2/3，一般≤150mm；

严禁使用泥岩、膨胀岩、腐殖土、淤泥、有机质土、强风化易崩解软岩；

破碎后填料需做筛分、击实、CBR、压碎值试验，监理验收合格方可进场填筑。

1.3破碎规模与工期

破碎产能≥200t/h；根据车站路基土石方总量安排；破碎站设置于取料点附近，减少运距；同步配套试验段、填筑施工。

1.4周边环境

太峪车站周边临近既有道路、村庄，破碎作业重点控制扬尘、噪声、飞石，落实环保、水土保持措施。

二、编制依据

太峪车站路基施工图纸、设计技术交底；

TB10001、TB10202、TB10102；

本项目实施性施工组织设计；

安全生产、扬尘污染防治相关