10kV雨雪天气跨路拆除方案.docx

10kV雨雪天气跨路拆除方案

一、作业概况与风险前置研判

本次作业为10kV城西线56号杆至59号杆跨G344国道段旧导线、旧杆拆除作业，该线路为2008年投运的裸铝绞线，跨路段档距87m，导线距离建成通车后的国道路面最高垂直距离13.2m、最低垂直距离6.8m（因杆基沉降导致弧垂增大），跨路档两端56号杆为12m水泥双杆、59号杆为15m水泥单杆，杆身距国道硬路肩边缘最小距离为11.4m，国道该段日均车流量1.2万辆，其中大中型货车占比37%，是连接主城区与西部产业园区的核心货运通道。根据气象部门精准预报，作业窗口期为雨雪天气过程，24小时累计降水量8-12mm（雨夹雪转小雪），环境温度-2