大型汽轮机转子碰摩振动特征分析.pdf

第17卷增刊 振 动 工 程 学 报 V01．17 N0．S 2004年8月 ofVibration Aug．2004 Journal Engineering 大型汽轮机转子碰摩振动特征分析’ 王璋奇 安利强 (华北电力大学机械工程学院保定，071003) MW汽轮机转子的碰摩 摘 要 汽轮发电机组转动部件与静止部件的碰摩是运行中常见故障。以某发电厂的300 故障为例，通过理论分析故障的特征，并针对具体机组提出了诊断机组动静件碰摩故障的方法。 关键词：汽轮机转子；转子动力学；碰摩；非线性振动 中图分类号：TM311 汽轮发电机组是火力发电厂的关键设备，这些 考虑实际转子的复杂因素，采用Jeffcott模型研究 设备的运行可靠性和安全性将直接影响电力系统的 碰摩参数对碰摩转子的动力学特征的影响规律，为 安全生产和运行，因此，为保证电力的安全生产，对 现场实际转子系统的碰摩振动分析和故障诊断提供 汽轮发电机组开展可靠性和失效分析的研究具有十 依据。 分重要的学术理论价值和实际应用价值。汽轮发电 机组的转子与静子的碰磨是运行中常见故障。随着 转子系统的运动微分方程 大型机组对效率要求的不断提高，动静间隙变小，碰 磨可能性增加。转子系统的其它故障，如转子质量不 1．1 某汽轮机转子碰摩分析模型 平衡、大不平衡引起的转子振动、转子弯曲、转子不 实际的汽轮机转子是非常复杂的，采用转子动 对中、热膨胀造成的动静间隙不足、静止部件的不对 力学的方法对运行中的汽轮机转子进行分析是很困 中、油膜涡动失稳等等转子故障，最终也往往表现为 难的，而且有时还无法抓住问题的本质。同时还由于 转子系统动静件的碰摩。转子动静件的碰摩引起转 碰摩振动的非线性特征，模型和参数的选取直接影 予系统的不规则振动、剧烈的振动使得部件严重磨 响结构的动态特征。选择合理、符合实际的分析模型 损或使机器无法正常工作甚至破坏。当前，国内机组 是非常关键的。 碰磨故障的发生率仅次于质量不平衡，成为大机组 MW 图1所示的是国内某发电厂的一台300 的第二大类振动故障。每年全国都会有数台大型机 汽轮机的低压转子，该转子曾发生了多次严重的动 组发生动静件的碰摩。转子系统中的动静件碰摩问 静件之间的碰摩事故，造成了损失。现以该转子为研 题的研究，已成为转子动力学研究的重要课题，日益 究对象，将其简化成图2所示的理论分析模型，并采 引起相关专业领域的科技工作者的关注n~3]。 用计算机数值仿真的方法进行分析、研究。 在碰摩转子的动力特性研究方面，国内外已有