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第20卷第6期 中 国公路学报 VoI．20No．6
2007年11月 China of and NOV．2007
Journal Transport
Highway
7372(2007)06一0019—06
文童编号：lOOl
级配碎石性能的振动与击实成型对比试验
王龙1，解晓光1，李长江2
(1．哈尔滨工业大学交通科学与工程学院，黑龙江哈尔滨150090}
2．吉林省公路勘测设计院，吉林长春 130021)
摘要：为建立振动成型和击实成型的转换关系，进行了3类典型级配碎石在振动和击实成型下的对
比试验。结果表明：2种成型方法的物理指标和力学指标具有线性关系；振动成型的物理和力学指
标优于击实成型；击实对级配碎石具有严重的破碎作用，且破碎作用存在·临界空隙率；振动成型颗
粒的定向作用使不同类型的级配碎石形成了良好的结构，物理和力学指标充分反映了材料结构类
型的差异；而击实成型正好相反，由于材料和方法的不协调，使材料之问力学性能平均化。
关键词：道路工程；级配碎石}试验研究；振动成型；击实成型I性能关系
中图分类号：U414．1 文献标志码：A
on andModifiedProctor
ComparativeExperimentVibratingCompaction
ofPerformanceofGradedCrushed
Compaction Aggregate
WANG
Lon91，XIEXiao-guan91，LI
Chang-jiangz
(1．SchoolofTrafficScienceandEngineeringtHarbinInstituteof
Technology。Harbin150090，Heilongjiang，
and Instituteof
China,2．HighwaySurveyDesign JilinProvince，Changchun130021，Jilin，China)
Abstract：Inordertoestablishthe relationbetweenmodified
transforming proctorcompaction
of crushed
method(MPCM)and method(VCM)，three
vibratingcompaction typesgraded
were betweentheVCMandMPCM．Theresultsshowthat
aggregateperformancecompared
andmechanicalindexesoftwomethodstakeon andmechanical
physical linearity．Physical
indexesofVCM thatofMPCM．Thereisacrushed sto
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