加快转变发展方式 加快发展现代交通业.pptVIP

加快转变发展方式 加快发展现代交通业 中国交通报社 杜迈驰 2010年4月8日 与诸位交流两个问题： 一、为何要加快转变发展方式 二、如何转变交通运输发展方式 一、为何要加快转变发展方式 经济发展方式是一个具有根本性和全局性的问题，是国家战略目标的产物。对经济发展方式的选择，决定着一个国家的现代化路径。2008年，突如其来的国际金融危机以一种极端的方式，使我国发展过程中长期积累的深层次矛盾进一步暴露，突显了我国经济发展方式的弊端：经济增长过度依赖出口和投资，国内消费需求不足；产业结构偏重第二产业，第三产业发展滞后；资源能源消耗过多，自主创新能力不强。 有专家指出，我国粗放型经济发展方式表现在“三高五低”：高能耗、高物耗、高污染， 低劳动成本 、低资源成本、 低环境成本 、 低技术含量、 低价格竞争。 经济的结构性矛盾：1. 一二三次产业结构不协调， 2. 内需与外需不均衡， 3. 投资与消费比例不合理，4. 城乡和区域发展不平衡等。 2月3日胡锦涛在省部领导干部专题研 讨班上指出，国际金融危机对我国经 济冲击，表面上是对经济增长速度的 冲击，实质上是对经济发展方式的冲 击。加快经济发展方式转变，是适应 全球需求结构重大变化，增强我国经 济抵御国际市场风险能力的必然要求；是提高可持续发展能力的必然要求；是在后国际金融危机时期国际竞争中抢占制高点、争创新优势的必然要求；是实现国民收入分配合理化、促进社会和谐稳定的必然要 求；是适应全面建设小康社会奋斗目标新要求、满足人民群众过上更好生活新期待的必然要求。综合判断国际国内经济形势，转变经济发展方式已经刻不容缓，关键是要在“加快”上下功夫、见实效。 温家宝在2010年3月5日“两会”的政府工作 报告中强调，转变经济发展方式刻不容缓。 要大力推动经济进入创新驱动、内生增长的 发展轨道。国际金融危机给全世界上了一 课：过度负债消费、过度依赖虚拟经济的增 长模式难以为继。为此，发达国家提出了世 界经济再平衡、再工业化、扩大出口等经济 转型思路，并用新的科技革命加快产业升级步伐。后国际金融危机时期，国际经济环境更复杂，竞争更激烈。 加快经济发展方式转变，关键要做到 “八个加快”，即加快推进经济结构调整、加快推进产业结构调整、加快推进自主创新、加快推进农业发展方式转变、加快推进生态文明建设、加快推进经济社会协调发展、加快发展文化产业、加快推进对外经济发展方式转变。这“八个加快”突出了速度、质量、效益相协调，消费、投资、出口相协调，人口、资源、环境相协调，是一个完整的政策体系，每一项都有非常丰富的政策内涵，是今后一个时期党和国家工作的重要部署，是加快经济发展方式转变的主攻方向和工作重点。 经过新中国60年特别是改革开放30年的发展，目前我国公路、铁路、水运、民航、管道运输能力显著提升，各种运输方式已基本走过了规模总量扩张和自成体系发展的阶段，总体上进入结构优化、网络衔接和运输一体化集约发展新阶段。 交通运输业是重要的服务业，要切实转变主要依靠投资、重建设而轻运输、轻服务的发展模式，加快向现代服务业转型。 资源、环境对交通发展要求越来越高，交通业要切实转变重资金、土地等物质资源投入的发展模式，坚持创新驱动，走资源节约和环境友好的发展路子。 人民生活水平不断提高，选择出行方式和理念正发生深刻变化，交通业必须切实转变各种运输方式自成体系的发展模式，加快结构调整、加强规划衔接、加强薄弱环节，加快从单一运输方式向综合运输体系发展转变。 当前，国际油价、粮价、原材料