现代物流管理信息系统第4单元讲义-系统规划.docVIP

第四章 物流信息系统的系统规划 一、物流管理信息系统的建设 （一）、企业如何建立物流信息系统 1、方式选择 物流信息系统的建立有两种方式：一是量身定制的开发；二是集成系统的导入。物流信息系统量身定制开发的前提是企业物流运作流程的设计。集成系统的导入也往往要求企业改变现有的物流运作流程。所以，无论选择哪种方式，企业建立物流IT系统的前提都是要确定其物流运作流程。 2、企业的物流管理模式 物流管理模式是服务手段，是企业为满足客户需求而配置物流服务资源的方法。如存货水平的控制，存货的布局和结构配置，存货可得性的优先度排序，不同运输方式的选择等。显然，同一个企业当它采用不同的营销渠道结构、或分销、或直销，或分销与直销相结合的时候，当它采用不同的物流管理模式，或集中、或分散、或分级、或外包的时候，其物流运作的流程以及相应的物流信息系统——数据集中存放或数据分级存放是不同的。 在实践中，人们往往只注意企业的物流管理模式而忽视客户具体的物流服务需求，使得物流信息系统的设计失去了最根本的依据。因此，往往不能建立有关信息与客户服务之间直接的知识关系。所建立的物流信息系统要么是过于理想化而不适用，要么是企业现有物流运作管理模式和台账的计算机桌面化。所得数据跟提高客户服务水平和企业物流管理并没有直接关系。对企业物流运作过程的调节和控制还是要靠管理人员的经验，或还要对有关信息进行二次或三次处理。信息系统起不到应有作用。 3、系统选择时应注意的问题 建立物流信息系统是企业的长期战略投资行为，必须以企业发展战略和物流竞争战略为基本指针。没有战略的依据，企业对物流信息系统的投资将是盲目的投资。 物流信息系统投资的回报不仅包括企业运营成本的降低、运营效率的提高和客户服务水平的提高，更包括物流管理知识的获得和积累。 要有明确的市场定位，或行业定位、或产品定位、或客户定位。要有明确的服务定位，或仓储服务、或货运服务、或货代服务、或供应服务、或分销服务、或供应链整合等。在进行市场定位的时候，不仅要考察客户企业，而且要考察客户企业所属的行业的发展趋势，要考虑客户的客户和他的供应商的供应商。在进行服务定位的时候，—定要仔细分析潜在客户现行物流运作的流程和价值链的结构，选准切入点。 对企业本身现有物流运作流程和价值链也要做精心的分析，找出最需要改进的地方。信息系统的建立要从投资回报最有潜力的环节切入，而不是盲目的一下子就全面铺开。没有战略和重点的全面信息系统化并不能够带来全面的服务水平和服务利润的提高，还可能在投资和实施方面产生负面影响。 要与客户一起商定物流服务目标、确定企业物流管理模式以及信息分享的机制。这对第三方物流服务供应商特别重要。没有互动的机制，就没有信息的分享；没有信息的分享，就没有高水平的物流服务，也没有第三方物流。 系统的结构要具有开放性和扩张性。如要把现在的仓库改造为增值服务中心，则在信息系统的配置方面，至少要有仓库管理系统(WMS)和商务管理系统(BMS)，还要配置条码印制系统(BCP)和无线终端识别系统(RF)等。但一定要以企业的物流发展战略为依据，同时还要考虑有关信息技术的经济寿命。要防止为预留功能接口而购进冗余的设备或造成资金沉淀。 要认真考察系统供应商是否拥有本行或同类企业的设计经验，该供应商所设计的系统目前使用的情况如何，是不是可以在企业现有的管理信息平台上运作。一定要去走访该供应商以前的客户。 在市场和服务定位以后，要有明确的投资预算。 系统供应商对系统从安装凋试到正常运行所需时间的承诺。有调查表明，在美国，ERP系统的调试运行—般要用20个月左右，供应链管理系统调试——般要18个月；EDI系统调试一般要10个月。企业对新旧管理运营模式的转换及其对客户服务可能产生的影响应有所预案。 企业是否已经做好了变革的准备。尤其是服务理念的和企业文化的变革。 要考虑使用规范的招投标程序。在必要时可聘请有关的咨询顾问公司来帮助制定战略规划和选择合适的IT系统供应商。 （二）、物流信息系统建设的目的 是物流规划的重要组成部分，也是整个物流运作和管理的基础。目的是利用计算机技术、数据库技术和网络技术，分析当前、历史业务数据及相关环境数据，自动、快速地获取有用的信息，为企业决策者提供快速、准确和方便的决策支持，以提高管理效率、管理水平和综合竞争优势。 （三）、物流管理信息系统建设的基本原则 1、完整性原则 （1）、具有功能上的完整性：数据的收集和录入、信息的处理、分析存储、传播和输出等。应根据企业职能的实际需要，建设全面、完整的覆盖物流管理信息化要求的系统。 （2）、要有缜密的系统规划：这是一项范围广、协调性强、人机结合紧密的系统工程。系统规划是最重要的环节。要保证系统开发的完整性和可持续性，必须制定出物流管理信息系统管