第十二章汽车行业供应链管理.pptVIP

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2017-09-29 发布于广西
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第十二章汽车行业供应链管理.ppt

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第十二章汽车行业供应链管理.ppt

第三节供应链管理环境下的汽车物流创新影响组织价值链管理成功因素如下：1）价值链优化，技术是最不关心的因素，而实施现代化的价格压力是他们面对的挑战之一。2）价值链绩效，与这个问题相关的是许多企业对如何用价值链概念认识组织的绩效有很积极的反应，然而遗憾的是很少企业能有效的利用VCM原则优化他们的绩效。3）价值链战略，许多组织面临的问题是无力形成一个系统的基于未来需求的共同的价值链战略。4）价值链信息共享，对于价值链成员的信息共享，大多数承认他们的组织信息共享仍然处在交易产品相关的交易方面，而不是合作伙伴的长期的战略信息。上一页下一页返回第三节供应链管理环境下的汽车物流创新基于广泛的文献和目前价值链管理的原则和经验，价值链管理路线图包括VCM愿景、流程管理、关系管理、IT整合架构并且强调敏捷性和速度的重要性。如图12-3所示。 VCM愿景：组织寻找实现优秀的可持续的绩效标准，价值链原则将应用于价值创造过程和基于广泛的客户知识的愿景目标。更进一步，组织必须具有高水平的平衡能力传送价值建议，并利用信息和知识作为最有价值的资源，其中实时的决策制定对竞争力是非常重要的。上一页下一页返回第三节供应链管理环境下的汽车物流创新流程管理：分析识别供应链流程，建立组织的核心活动，利用BPR等对流程进行优化重构。流程管理保证在一个控制的工作环境下流程的无缝连接。伙伴关系构建：现代商务环境中组织通过伙伴关系上下游协同工作是非常重要的。价值链管理是构建在可能的伙伴关系的基础之上的，因此必须构建企业关系战略。通过自由信息的共享和各种能力的相互平衡，逐渐实现协同商务的可视性。组织通过客户的偏好能动的改善全局产量。伙伴关系保证网络供应持续的产生客户价值，传送所有成员关心的相关利益。上一页下一页返回第三节供应链管理环境下的汽车物流创新 IT整合体系：形成价值链整合是必须的，电子化环境下IT整合是价值链管理实施的关键挑战。所以通过信息技术的改善和优化，生产流程、客户需求各和种次级流程活动的实时了解，加速组织企业知识的扩展是势在必行的，而且可以在任何时间实时查询。敏捷性和速度：敏捷性从20世纪70年代以来有各种发展，那个时候的组织多强调成本，从20世纪80年代后强调质量，而到20世纪90年代速度成为首要的目标。敏捷性本质上实现大规模定制化，通过提供客户服务和产品实现个性化的价值传送。利用IT和Internet，这很容易实现。上一页下一页返回第三节供应链管理环境下的汽车物流创新价值链管理有两方面要注意：核心过程的重要性和组织内核心活动的鉴别，可以使企业有一个明确的价值链战略定位；另一方面是组织关系的重要性，价值链管理明确的强调协作与协同，需要一个新的组织结构与信息共享方式。 5．汽车供应链管理对策（1）提高对汽车物流的认识，增强发展现代汽车物流的主动性。必须按照现代物流的服务理念、运作模式、服务规范要求自己，提升物流服务水平。上一页下一页返回第三节供应链管理环境下的汽车物流创新要认识发展汽车物流的紧迫性和重要性，吸取发达国家、企业的经验教训，积极引入国外的管理模式和理念，导入供应链管理中的先进技术和管理方法，大力培养和引进现代汽车物流专业人才，使汽车物流产业早日与国际接轨，成为促进经济持续发展的支柱产业。汽车物流企业可以通过兼并、合资、战略联盟、信息伙伴关系等合作方式来增强企业的地位。比如，主动与国外著名的现代物流企业进行合资与合作，引进资金、技术、管理和市场服务网络，以最少的投入实现跨越式的发展。上一页下一页返回第三节供应链管理环境下的汽车物流创新（2）资源整合，提供高效率的汽车物流服务。资源整合，要将全行业团结在一起，涉及汽车生产、汽车物流、汽车运输设备制造企业，包括多层次、多方式的内容。如客户资源整合、能力资源整合和信息资源整合，其方式可以是紧密的，也可以先从松散的合作开始。对于汽车物流企业来讲，客户就是生产企业或进口商，汽车物流企业动力资源整合之后，服务对象就会发生变化，汽车物流企业的服务对象不是单一品牌，而是多种品牌，不仅服务的内容增加了，对服务的质量也会提出更高的要求。能力资源整合的重点是仓储设施和运输设备的整合。对现有制造企业和物流企业的仓库和运输设备以及运输渠道进行资源优化，减少重复投资，重复建设，提高汽车物流的运载效率。信息资源的整合是整合客户资源和能力资源的有效手段，重点是解决生产企业与物流企业信息不对称问题，建立信息资源共享平台。上一页下一页返回第三节供应链管理环境下的汽车物流创新（3）建立汽车物流行业协会，搭建汽车物流信息平台，整合汽车物流市场。建立汽车物流行业协会，设立以信息平台为依托、以企业方式运作的汽车物流协调机构方案，实施资源整